SCOOTER

GRAN’ MACHS 167

DIRECTIONAL
PRICE: ¥89,000/税別 [日本製]

サイズ 有効エッジ 接雪長 ノーズ幅 ウエスト幅 テール幅 サイドカーブ セットバック 基準スタンス
167 1230 1050 312 269 289 10.43m 35 560
SPECS
シェイプ: テーパードディレクショナル
サイドカット: 3Rパワーカーブ(マルチサイドカット)
プロファイル: S-ロッカー
芯材構成: 高弾性グラス+ウッドコア+生カーボンレイ
ホールパターン: 6穴x6穴
デッキ: 半艶仕上げ
ソール: シンタードグラファイト
ソール形状: コンベックス
ソール仕上げ: サンディングフィニッシュ
FLEX
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最大級の浮力と軽量化を実現した動ける ビッグマウンテンボード登場
どんなに深い雪も滑走フィールドに変えてしまう圧倒的な浮力を誇るビッグボード、「GRAN’MACHS 167」の登場です。 アウトラインはMACHSに近い3Rサイドカーブのテーパードシェイプ、プロファイルはDAYLIFE-VERNIERに近いS-ロッカー形状を採用。さらに新たにフォーム材を組合わせた新軽量芯材とカーボンレイによって軽量かつ高反発、そして加速性にも優れたバランスを誇ります。167cmの全長と269mmのウエスト幅というビッグサイズを感じさせない抜群の操作性は、軽快でスピードが加速する爽快な乗り味を可能にしています。沈まない止まらない、そして軽快感もある乗り味は壮大なオープンバーンからゲレンデのクルージングまで余裕のあるライディングを提供します。

<POINT>
アウトラインはMACHS、S-ロッカーはDAYLIFE-VERNIERに近い形状です。中身はMACHSのカーボンレイに新たにフォーム材を組み込んだ軽量ウッドコアをプラスした豪華なサンドイッチ構成でバランスされています。ビッグサイズでありながら、MACHSのスピードとDAYLIFE-VERNIERのコントロール性を融合し、さらに軽量化し完成したモデルが「GRAN’MACHS 167」です。サイズは大きいですが、できるだけ素早く動けるようにハイテクでチューニングされた動けるビッグマウンテンボードなのです。
ノーズ側がロッカーでスタンス間がローキャンバーになっている形状。パウダーで浮力を得られることに加え、接雪長が短く操作性も高い。スタンス間のキャンバーはボードの走りと反発を提供します。浮力とコントロール性、そしてボードの走りを効率的にバランスしたプロファイル。

SIDE CUT
  PROFILE
文字通り単一の円弧(ラディアス)から成るサイドカーブ。フレックス調整もしやすく、クセがないので多くのモデルに採用されていますが、SCOOTERでは主に操作性重視のモデルに採用しています。
採用モデル:Lo-Rider/SPLIT-JACK-159/JO-125
2つの異なった円弧を繋いだサイドカーブ。ボードセンターからテール側にかけて小さめのRを繋いでテールのたわみを誘発し、動きやすさを強調しながらテール部分にパワーが十分伝わるよう設計した2Rカットを開発してます。
採用モデル: DAYLIFE-VERNIER/DAYLIFE-THRUSTER
ノーズとテール側に小さめのR使い、スタンス間部分に大きめのRを繋いだ3Rからなるサイドカーブパターン。ターン中のボードのたわみを1点(センター部分)に集中することを防ぎ、高速域でもボード全体に綺麗なたわみを生み出すために設計されたSCOOTER独自の解析技術による3Rカット。強い足下のグリップでボードのバタつきを抑え、低速の操作性と高速の安定性を高いレベルで両立することを可能にしています。
採用モデル:DAYLIFE/MACHS/GRAN’MACHS-167/REBBON-R/G8-STEER/G8/SCT/LUXON/SPINOR/JO-138
 
ノーマルキャンバー。ベンドによりボードがフラット時にボードの中央が持ち上がった弓なりの形状。荷重時にはノーズとテールの接点部分に圧がかかり、ノーズ、テールの喰いつきが良く、オーリーやカウンターで強いリバウンドを得ることができます。
ローキャンバー。形状はノーマルキャンバーと同じですがベンドが弱く中央の持ち上がりが低い。ノーマルキャンバーに比べて荷重時のノーズ、テールの圧が低く、その分足下の圧が強くなります。反発もマイルドになり、接点の引っ掛かりも軽減されパワーがなくても容易にボードコントロールが可能となります。
採用モデル:DAYLIFE-THRUSTER/Lo-Rider
S-ロッカー。ノーズがロッカーでスタンス間がキャンバーになっている形状。パウダーで浮力を得ることに加え、コンタクトが短く操作性も上がります。スタンス間のキャンバーはボードの走りと反発を提供します。浮力と操作性、ボードの走りを効率的にバランスした形状です。
採用モデル:DAYLIFE-VERNIER/ GRAN’MACHS-167/SPLIT-JACK159
S-キャンバー。S-ロッカーのキャンバー部を高く持ち上げた形状。パウダーでの浮力を確保しながらもよりボードの走りと反発を強調しています。浮力とコントロール性を強調したS-ロッカーに比べ、ボードの加速と走りを強調したバランスになります。
W-キャンバー。スタンス間がロッカーでノーズとテールにキャンバーを配置した形状。ボード全体としてロッカー形状になるため、ボードの取り回しが軽くプレスなどの足の引き上げも容易です。足下部分のキャンバーによってオーリーの反発やカービングの安定性を提供します。
採用モデル:SPINOR