G8-STEER

    ¥92,400 [日本製]

     (税抜価格¥84,000)



軽快なコントロールと爽快フリーランの両方を楽しめるディレクショナルツイン

FT YOHAKU

FT YOHAKU

FT YOHAKU


FT YOHAKU




コントロール性と安定性に優れたG8のツインシェイプを使用して、 よりフリーラン向けにチューニングされたディレクショナルツインチップがG8-STEERです。G8に高反発FRPを組み込んで反発性を高め、 セットバック20mmでフレックスパターンを再構築しています。G8の抜群のコントロール性を持ち合わせ、カービング性能と高速安定性、 そしてテール抜けの良い地形の対応性など、フリーランを全開で楽しめるバランスに仕上がっています。ジブやジャンプなど、 パークや地形で高い操作性を発揮するのはもちろん、トリックを交えたフリーランからしっかりカービングまでスキルレベルやスタイルを問わず ゲレンデ全体を軽快な操作で楽しみ尽くせます。



RIDER : Yoh Tanaka




technology.


TOPSHEET ABS DECK
FOOTPLATE MINIMUM PLATE
CORE FREESTYLE CORE
HOLE 5x5
FRP 3LAYER
SOLE GRAPHITE
SOLE FINISH CONVEX
SPECIAL -
FT YOHAKU

POINT.
G8-STEERと共通のシェイプであるG8はソフトフレックスのツインチップとなりますが、 その動き易さはもちろんツインながらフリーランの安定性も持ち合わせているのが特徴です。その秀逸なG8のツインシェイプに高反発グラスを組み込み、 セットバック20mmでフレックスパターンを再構築することでG8より若干反発が上がり、ハイスピード時の安定感も抜群です。 柔らかめで動き易いのに爽快なフリーランを楽しめるディレクショナルツインチップです。



田中 陽 IMPRESSION.
普段パークメインで滑ってますが、地形やフリーランもしたい事が増えると迷わず「G8-STEER」をチョイスしています。 フレックスは硬すぎず柔すぎずのちょうど良い中間フレックスで扱いやすく、低速も高速も抜群の操作性を発揮してくれます。 形状以外はセットバックが入っているおかげでテールの抜けがよくバンクや地形でのスライドやハイスピードでのターンの切れも抜群ですね。 1本あればいろんなことにトライできる、長く乗れる相棒になること間違いなしですよ。











サイズ 有効エッジ 接雪長 ノーズ幅 ウエスト幅 テール幅 サイドカーブ セットバック 基準スタンス
156 1200 1160 290 251 290 7.80/9.10/7.80 20 560
153 1170 1140 287 249 287 7.50/8.90/7.50 20 540
151 1150 1120 285 247 285 7.25/8.60/7.25 20 520
144 1090 1050 272 236 272 6.60/7.90/6.60 20 480