新型

ダ ブ ル エ ッ ク ス

XX

￥138,600　〈 日本製 〉

〈 税抜価格￥126,000 〉



メタルプレート入り
全地形対応カービングボード　　　　



カービング





ディレクショナル形状

3Rパワーカーブ

キャンバー





FT YOHAKU

両足下にX型メタルプレートを配置した新技術を搭載し、オールラウンドなコントロール性と強力なエッジグリップを両立した地形対応カービングボード"XX"の登場です。ノーマルワイドのウエストに、ラウンドノーズというオーソドックスなディレクショナルシェイプで様々な雪質や地形でフリースタイルボードに近い操作性を提供する一方、ターン時にはメタルプレートの強力なエッジングにより、スピードロスの少ないハイスピードカービングを実現するニューコンセプトカービングモデルです。多様な雪質や地形を楽しむフリーランからアイスバーンでの安定した高速カービングターンまでを網羅する最先端理論により、XXはカービングボードとして、フリーランボードとして、またバンクドスラロームやフリースタイルレースでタイムを狙うレースボードとしても高いポテンシャルを発揮できるでしょう。XXならではのターンGを感じながら、雪質や地形を選ばないカービングを存分に楽しんで下さい。





Rider : 飯村 ゆかり, 斎藤 梨乃




テクノロジー


トップシート PA
足下プレート メタルプレート
芯材 ストロングコア
ホールパターン 5x5
FRP 3レイヤー
ソール グラファイト
滑走面仕上げ クロスストラクチャー
特殊素材 ASラバー




ポイント：ニューモデル
オールラウンド性のあるディレクショナルシェイプの両足下に荷重時のパワー伝達が計算されたX型メタルプレートを配置しています。初期エッジの食い付きが少ないオールラウンドボードのようなコントロール性を提供しながら自らボードを踏んでいくマニュアル操作により、荷重時には強いエッジングを引き出すバランスを実現しています。そのため柔らかい雪上でもノーズが刺さり難く、様々な雪質でカービングを楽しめ、スピードがのりやすいのも特長です。またトップシートには強度と軽量性を兼ね備えたポリアミドを採用し、プレート形状にエンボス加工することで、X型のプレート形状がわかるようになっています。多様な雪質で地形を存分に使えるフリーランからアイスバーンの本格カービングまで楽しめる最新モデルです。





飯村ゆかり インプレッション
XXはメタルプレート入りということで〝動きづらそう、難しそう"そんなイメージをもたれるかもしれません。しかし実際はフリースタイルモデルのような動きができ、それでいてメタルのどっしりとした安定感、そして強いエッジグリップを感じることが出来る今までにない新感覚のモデルです。フレックスはしっかりしていてある程度のパワーは必要ですが、若干細身のシェイプからくる踏みやすさと、スピードのノリやすさ、そして強いエッジグリップが融合されたターンは遠心力のGを強く感じることができて、味わうとクセになります。そしてそれが様々な雪質で出来てしまうこと、地形でも遊べてしまうことなども含めて従来のカービング主体のライディングをより楽しくしてくれます。バーンを問わずとにかく本格カービングにこだわりたい方、地形にも入れてスピードが出るというテクノロジーを持ったラウンドボードを探している欲張りな方には（笑）とにかく一度試してみてほしいです。



満留裕人 インプレッション
僕は普段MACHSに乗っていていわゆるカービングボードには乗ることがないのですが、XXは別物という感じです。理由はその操作感にあります。XXはエッジグリップが強いですが、勝手にターンに入っていくことはなく、全て自分で動いてコントロールできるところが気に入っています。荒れたバーンや地形でも嫌な引っかかりがなく、パウダー以外の多様なバーンをフリーライディング感覚で乗ることができます。違和感のない操作性から、踏めば強く噛んでスピードが乗っていくので、走らないバーンでもスピードが繋ぎやすいです。バンクのような地形も入れますし、勝手にスピードが乗ります。MACHSとは違うガチっとしたスピード感もXXのライディングの醍醐味です。一言で言えばフリーライディングカービングボードっていうイメージですかね。乗ってみるとカービングボードのイメージがガラッと変わりますよ。











サイズ 有効エッジ 接雪長 ノーズ幅 ウエスト幅 テール幅 サイドカーブ セットバック 基準スタンス
160 1240 1200 297 255 294 Avg.8.83m複合 15 560
157 1220 1180 291.5 250 288.5 Avg.8.62m複合 15 540
154 1200 1160 289.5 248 286.5 Avg.8.4m複合 15 520
150 1160 1120 285 243 282 Avg.7.67m複合 15 500

MENS / UNISEX